宝骏560变速箱怎么样？宝骏56015t变速箱！

换了3次变速箱修不好!宝骏560央视3.15曝光,暴露了哪些问题?

〖One〗、宝骏560变速箱的问题，我认为首先暴露的问题是宝骏汽车技术实力不够强。不管是变速箱本身的问题，还是变速箱和发动机的匹配问题。总之是在动力总成方面有缺陷。

〖Two〗、月16日，央视“3·15”晚会曝光了宝骏汽车因变速箱多次维修仍无法解决等问题。对此上汽通用五菱发布声明称，立即成立专项工作组并展开调查。

〖Three〗、月16日晚，央视“3·15”晚会播出了宝骏560变速箱故障的相关问题，包括宝骏560车辆频繁失速，多次更换变速箱故障依旧；召回方案无效，维修只是强行消除故障灯；变速箱故障问题没解决，车辆出保还要自费维修；想退车折旧费一分都不能少；厂家售后部门“隐身”，维权投诉渠道成为死循环等。

宝骏560dct召回要换什么东西

〖One〗、宝骏560dct召回需要更换变速箱。具体原因及要点如下：设计缺陷：宝骏560dct车型的变速箱存在设计缺陷，主要表现为离合换挡模块和标定有问题，这些问题可能会导致车辆在高速状态下突然失去动力，影响行车安全。更换部件：为了解决这个问题，宝骏决定对召回的车辆进行变速箱的更换，以确保车辆的安全性和可靠性。

〖Two〗、近期，宝骏560dct车型因变速箱设计缺陷被召回，需要更换变速箱。该缺陷已在大面积范围内爆发，主要表现为离合换挡模块和标存在问题，有可能在高速状态下突然失去动力，存在安全隐患。宝骏560dct所采用的变速箱是双离合器自动变速箱（DCT）。

〖Three〗、易车讯 日前，上汽通用五菱汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，将自2021年3月5日起，召回2017年6月29日至2017年11月30日期间生产的部分2017款宝骏560 DCT汽车，共计19680辆。

〖Four〗、Mcar车界了解到：2016年8月16日，上汽通用五菱曾发布召回计划，召回2016年1月5日至2016年7月13日期间生产的部分2016款宝骏560汽车，共计12485辆。在召回公告中，上汽通用五菱汽车表示将为召回范围内的车辆免费更换TCM线束及TCM模块，以消除安全隐患。但召回并没有能彻底解决变速箱失灵的问题。

〖Five〗、宝骏官方也非常关注，并于2019年6月5日起对所涉及的19680辆2017款宝骏560 DCT车型进行召回，原因是发动机控制模块（ECU）软件标定问题，宝骏为用户免费升级ECU软件并更换变速箱离合减震模块。『宝骏560 2017款 5T DCT旗舰型』动力及传动系统的标定匹配正是问题所在。

宝骏560三大通病

〖One〗、宝骏560这款车型被一些车主报告存在几个通病。以下是三个较为常见的问题：发动机问题：有时，宝骏560的发动机会出现机油润滑不充分或部件磨损的情况，这可能导致性能下降或增加维修成本。车主们应注意定期检查机油水平和质量，确保发动机得到良好的润滑。

〖Two〗、宝骏560的通病主要包括以下几点：异常车抖：在1500至1700转速区间，宝骏560的车辆可能会经历显著的抖动。原因尚未明确，且并非所有车辆都受影响，但试驾车辆中普遍存在此现象。方向跑偏：这是宝骏560和宝骏品牌的一个普遍问题。虽然对驾驶者影响不大，但车主在使用过程中需要多加注意。

〖Three〗、宝骏560可能存在的通病主要包括以下几点：车抖问题：部分车辆在转速达到1500至1700转时会出现颤抖现象，具体原因尚不明确。方向跑偏：虽然影响有限，但方向跑偏被部分车主视为宝骏560的一个常见问题。脚踏板设计问题：油门踏板被反馈过轻，离合器位置过低，可能对驾驶体验造成不便。

〖Four〗、车辆抖动。在1500～1700转速区间，车辆会出现明显的异常抖动，但具体原因还不清楚。虽然有些车主没有感觉到，但这确实是宝骏560的一个通病。方向跑偏。虽然这个问题对作者影响不大，但确实是宝骏560甚至整个宝骏品牌的一个通病。踏板设置缺陷。